1/2 » à 4" un corps en plastique de PVC de valve de l'eau de manière robinet à tournant sphérique de trois morceaux

Robinet à tournant sphérique en acier de poignée de corps en plastique en trois pièces de PVC

Introduction

Le robinet à tournant sphérique en deux parties peut être divisé en type direct, type à trois voies et type à angle droit selon sa position de canal. Les derniers deux robinets à tournant sphérique sont utilisés pour distribuer le milieu et pour changer le sens d'écoulement du milieu. L'installation en deux parties et l'entretien de robinet à tournant sphérique devraient prêter l'attention à :
1. congé la position où la poignée de valve tourne.
2. Ne peut pas être employé en tant qu'étranglement.
3 le robinet à tournant sphérique avec le mécanisme de transmission devraient être installés tout droit.

principe de fonctionnement

processus ouvert
1. En position de fermeture, la boule est pressée contre le siège de valve par [wiki] le mécanique [/wiki] de la tige de valve.
2. Quand le volant de commande est tourné dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, les mouvements de tige de valve dans la direction opposée, et l'avion angulaire au fond fait le désengagement de boule à partir du siège de valve.
3. La tige de valve continue à se soulever et agit l'un sur l'autre avec la goupille de guide dans la cannelure hélicoïdale de la tige de valve, de sorte que la boule commence à tourner sans frottement.
4. Jusqu'à ce qu'il arrête la position d'ouverture entièrement, la tige de valve est soulevée dans la position de limite, et la boule tourne jusqu'à la position d'ouverture entièrement.

processus d'arrêt
1. Si fermant, tournez le volant de commande dans le sens horaire, la tige de valve commence à descendre et la boule quitte le siège de valve et commence à tourner.
2. continuez à tourner le volant de commande, la tige de valve est agie par la goupille de guide incorporée dans la cannelure en spirale supérieure, de sorte que la tige de valve et la boule tournent 90° en même temps.
3. Quand il est sur le point de se fermer, la boule a tourné 90° sans contact avec le siège de valve.
4. Pendant les derniers tours du volant de commande, l'avion angulaire au fond de la tige de valve est mécaniquement coincé pour presser la sphère de sorte qu'il soit étroitement pressé sur le siège de valve pour réaliser le cachetage complet.

Pourquoi choisissez-nous ?

1. Nous produisons les pièces nous-mêmes, qui effectue le prix plus concurrentielle et la livraison plus rapidement ;

2. Nous fournissons le service d'OEM et soumettons les divers styles, les dernières conceptions à nos clients ;

3. Nous coopérons avec les clients importants Asie du Sud-Est, Afrique, Moyen-Orient, Amérique du Nord, Amérique du Sud ;

4. Nous avons des rapports des essais standard de GV et de GMC ;

5. Nous avons une expérience riche en fournissant à des clients les produits de haute qualité et les services professionnels ;

6. Accueil pour visiter notre usine.